Van bướm tay quay kiểu lug Samwoo CLLG 750A

Giới thiệu

Van bướm tay quay kiểu Lug Samwoo Series CLLG 750A là phiên bản cỡ lớn dành cho tuyến ống DN750 (30”). Sản phẩm do Samwoo Valve – Hàn Quốc chế tạo, dùng cơ cấu tay quay hộp số giúp vận hành nhẹ nhàng, đóng mở chính xác và ổn định. Kết cấu lug (tai bích ren độc lập) cho phép tháo lắp một bên ống khi bảo trì mà không phải dừng toàn hệ thống, rất phù hợp với mạng đường ống nhiều nhánh.

CLLG 750A đáp ứng các chuẩn kết nối phổ biến JIS 10K, ANSI 150LB và BS 4504 PN10/PN16. Thân gang dẻo phủ epoxy, đĩa inox SUS304/SUS316 và gioăng EPDM/NBR cho độ kín khít cao, tuổi thọ dài và khả năng chống ăn mòn. Thiết kế đồng tâm (center line) giúp đĩa quay êm, lực ép phân bố đều, hạn chế mài mòn vòng làm kín.

Nhờ hộp số trợ lực có tỉ số truyền tối ưu, người vận hành chỉ cần lực tay nhỏ để điều tiết lưu lượng hoặc đóng/mở hoàn toàn. DN750 thường lắp ở tuyến truyền tải chính của nhà máy nước, trạm bơm, nhà máy nhiệt lạnh, khu công nghiệp… nơi yêu cầu lưu lượng lớn, thao tác an toàn và tin cậy.

Giải thích tên model CLLG 750A

Ký hiệu	Ý nghĩa
CL	Center Line – van bướm đồng tâm, trục đĩa trùng tâm thân van.
L	Lug Type – tai bích ren độc lập, tháo rời từng bên ống thuận tiện bảo trì.
G	Gear Operated – điều khiển bằng hộp số tay quay, giảm mô-men xoắn.
750A	Kích cỡ danh nghĩa DN750 (30”), tương thích JIS 10K / ANSI 150LB / BS 4504 PN10–PN16.

Tham khảo thêm các sản phẩm: van bướm công nghiệp

Cấu tạo tổng quan

Cấu trúc và vật liệu: Van CLLG DN750 gồm thân, đĩa, trục, vòng làm kín, hộp số và tay quay. Vật liệu được chọn cho tải lớn và môi trường ăn mòn nhẹ đến trung bình. Lớp phủ epoxy dày bảo vệ bề mặt gang trước nước mặn, hơi ẩm và hóa chất nhẹ. Đĩa inox được đánh bóng giúp giảm ma sát và tổn thất áp.

Bộ phận	Vật liệu điển hình	Chức năng
Thân van (Body)	Gang dẻo (Ductile Iron) phủ epoxy	Chịu áp, liên kết với mặt bích, bảo vệ chống ăn mòn
Đĩa van (Disc)	Inox SUS304/SUS316	Đóng/mở, tạo tiết diện dòng chảy, bề mặt nhẵn giảm tổn thất áp
Trục van (Stem)	Inox SUS420/SUS431	Truyền mô-men xoắn từ hộp số tới đĩa
Vòng làm kín (Seat)	EPDM hoặc NBR	Tạo kín khít khi đĩa ép sát, chịu nhiệt/áp, chống rò rỉ
Hộp số (Gearbox)	Vỏ gang, bánh răng thép bôi trơn kín	Khuếch đại mô-men, chỉ thị vị trí, bảo vệ cơ cấu truyền động
Tay quay (Handwheel)	Thép sơn tĩnh điện	Thao tác bằng tay, có mũi tên chỉ hướng đóng/mở
Bu lông – đai ốc	Thép mạ kẽm/INOX	Cố định giữa hai mặt bích theo kiểu lug

Đặc điểm then chốt: Hộp số kín nước, bôi trơn sẵn giúp vận hành êm và bền. Kiểu lug giữ ống chắc ở cả hai phía, cho phép cô lập một bên khi bảo trì. Đĩa mỏng tăng lưu lượng hữu hiệu, vòng seat đúc khối thay thế nhanh.

Nguyên lý hoạt động

Cách thức vận hành: Người dùng xoay tay quay, bánh răng trong hộp số khuếch đại mô-men và truyền đến trục. Đĩa quay 90° quanh trục trung tâm để đóng/mở hoặc đứng ở góc trung gian để điều tiết. Cấu trúc đồng tâm giúp tiếp xúc đĩa–seat đồng đều, kín khít ổn định.

TRẠNG THÁI ĐÓNG                         TRẠNG THÁI MỞ
 ________                                 ________
|        |                               |        |
|  ||    |  Dòng chảy bị chặn            |        |  Dòng chảy thông
|  ||    |------------------------------>|        |------------------->
|________|                               |________|

Hành trình – chỉ thị: Hộp số có thang góc 0–90° và mũi tên chỉ vị trí. Khi 0°: đĩa vuông góc với dòng chảy, van đóng kín; khi 90°: đĩa song song, van mở tối đa. Có thể đặt chặn cơ khí để giới hạn góc mở trong các ứng dụng điều tiết.

Độ kín khít: Vòng seat EPDM/NBR ôm sát mép đĩa khi đóng, bù sai lệch nhỏ và hấp thụ rung nhẹ. Ở kích cỡ DN750, lưu ý siết bích đều để tránh lệch tâm gây mài seat không đồng đều.

Ưu điểm nổi bật

Hiệu quả cơ khí: Hộp số tỉ số truyền lớn giảm lực tay đáng kể, thao tác an toàn trên tuyến ống áp lực. Bánh răng thép tôi cứng chịu tải va đập và chu kỳ đóng mở lặp lại.

Độ bền & chống ăn mòn: Thân gang phủ epoxy 2 lớp, thử nghiệm phun muối đạt yêu cầu cho môi trường ẩm, hơi mặn. Đĩa inox hạn chế pitting, dễ vệ sinh.

Kín khít ổn định: Seat EPDM/NBR có mô-đun đàn hồi cao, chịu biến dạng hồi phục tốt, duy trì leak-tight sau nhiều chu kỳ.

Bảo trì thân thiện: Kiểu lug cho phép cô lập một phía để thay seat/kiểm tra trục. Cụm hộp số tháo rời từ trên, không cần tháo thân khỏi đường ống.

Tương thích chuẩn: Khoảng lỗ bích theo JIS 10K/ANSI 150LB/BS 4504 PN10–PN16 giúp thay thế dễ trong hệ thống liên chuẩn.

Giá trị vận hành: Tổn thất áp thấp nhờ đĩa mỏng và bề mặt đánh bóng; tiết kiệm năng lượng cho trạm bơm lớn.

Ứng dụng tiêu biểu

Cấp nước đô thị: Đặt tại tuyến truyền tải DN750 từ nhà máy nước đến bể phân phối. Cho phép cô lập đoạn ống khi sửa chữa nhờ cấu trúc lug.

Trạm bơm & nhà máy xử lý: Điều tiết đầu hút/đẩy của bơm ly tâm lưu lượng lớn; seat EPDM phù hợp môi trường nước sạch và nước thải đã xử lý sơ bộ.

HVAC công suất lớn: Kiểm soát nước lạnh/nóng trong hệ chiller trung tâm của khu công nghiệp, sân bay, trung tâm thương mại quy mô lớn.

PCCC: Dùng ở tuyến cấp nước cứu hỏa vòng ring-main; thao tác tay quay tin cậy khi mất điện.

Hóa chất nhẹ – nước muối: Phiên bản đĩa SUS316 và seat NBR/EPDM thích hợp dung dịch trung tính đến hơi kiềm/axit loãng.

Hướng dẫn lắp đặt và vận hành

Bước 1 – Chuẩn bị: Kiểm tra mã DN750, tình trạng seat, đĩa ở nửa mở. Làm sạch mặt bích, bảo đảm không có xỉ hàn, đá sạn trong ống.

Bước 2 – Căn đồng tâm: Đặt van giữa hai mặt bích, dùng chốt/bu lông mồi để căn. Với lug, bảo đảm mỗi lỗ ren ăn bulông thẳng góc, không chéo ren.

Bước 3 – Siết chéo: Siết theo hình sao/ chữ thập, tăng lực từng vòng để tránh cong thân. Với DN750 nên dùng cờ-lê lực theo mô-men khuyến nghị.

Bước 4 – Kiểm tra hành trình: Quay tay quay từ 0° đến 90°, quan sát đĩa không cạ ống. Điều chỉnh chặn cơ khí nếu cần để giới hạn góc mở khi dùng cho điều tiết.

Bước 5 – Chạy thử áp: Tăng áp dần, kiểm tra rò tại mép seat và trục. Nếu rò vi sai, xả áp, siết lại đều vòng bích rồi thử lại.

Bước 6 – Bảo trì định kỳ: 6–12 tháng kiểm tra dầu mỡ hộp số, làm sạch cặn trên bề mặt đĩa/seat. Thay seat khi xuất hiện rách, chai cứng hoặc rò rỉ tăng.

Lưu ý an toàn: Không dùng ống nối lệch hoặc đỡ kém dưới tải trọng bản thân của van DN750. Tránh dùng ống làm đòn bẩy tăng lực lên tay quay. Khi lắp ngoài trời, che hộp số khỏi mưa nắng trực tiếp.