Van giảm áp AUT FIG10 DN65

Giới thiệu van giảm áp AUT FIG10 DN65 Malaysia

Van giảm áp AUT FIG10 DN65 Malaysia là dòng van thủy lực tự động được thiết kế để điều chỉnh và duy trì áp suất ổn định trong hệ thống đường ống. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn EN 1074-5, BS 4504 và BS 6755, đảm bảo độ tin cậy cao khi ứng dụng trong cấp nước, công nghiệp và đặc biệt trong hệ thống PCCC. Với kích thước DN65, van có thể phục vụ cho các nhánh cấp trung bình hoặc khu vực cần hạ áp chính xác và ổn định.

Sự thay đổi áp lực trong đường ống thường gây nguy cơ hỏng hóc và giảm tuổi thọ thiết bị. AUT FIG10 DN65 được trang bị cụm pilot valve cho phép kiểm soát áp lực hiệu quả, giảm áp từ mức cao xuống mức cài đặt, bảo vệ đường ống và giữ cho hệ thống vận hành an toàn. Thiết kế mặt bích PN10 và PN16 giúp van dễ dàng tích hợp vào nhiều công trình và hệ thống hiện có.

Xem đầy đủ các sản phẩm: valve giảm áp.

AUT FIG10 DN65 có cấu tạo tương tự dòng DN50 nhưng kích thước lớn hơn, giúp xử lý lưu lượng nước cao hơn. Thân và nắp van làm từ gang cầu bền chắc, đĩa van và lò xo bằng inox 304 chống ăn mòn, trục làm từ inox 410 chịu lực tốt, gioăng EPDM giữ kín tuyệt đối. Cụm pilot valve bằng inox 304 giúp điều chỉnh áp lực đầu ra chính xác và ổn định trong dải 2 đến 8 bar.

Việc kết hợp giữa gang cầu chịu lực và inox chống gỉ giúp van có độ bền vượt trội. Gioăng EPDM duy trì khả năng kín nước ngay cả trong môi trường áp lực dao động liên tục. Sự kết hợp này mang lại khả năng vận hành ổn định và tuổi thọ cao cho sản phẩm.

Nguyên lý hoạt động

AUT FIG10 DN65 hoạt động dựa trên cơ chế điều khiển thủy lực. Pilot valve sẽ cảm nhận áp suất đầu ra và tự động điều chỉnh độ mở của cửa van. Khi áp suất đầu vào tăng, pilot sẽ đóng bớt để giảm áp. Khi áp suất giảm, pilot sẽ mở ra nhiều hơn để duy trì mức ổn định. Quá trình này diễn ra liên tục và mượt mà, không gây sốc áp, bảo đảm dòng chảy luôn êm ái và an toàn cho đường ống.

Ưu điểm của nguyên lý này là hoàn toàn tự động, không cần nguồn điện, vận hành đơn giản và ít hỏng hóc. Hệ thống sử dụng van có thể duy trì ổn định lâu dài ngay cả khi lưu lượng thay đổi thất thường.

Ưu điểm và nhược điểm

AUT FIG10 DN65 có ưu điểm nổi bật ở khả năng điều áp chính xác, phù hợp cho nhiều hệ thống quy mô trung bình. Vật liệu inox và gang cầu bảo đảm chống ăn mòn tốt và tuổi thọ lâu dài. Sản phẩm không cần dùng điện, giảm thiểu chi phí vận hành. Kích thước DN65 đáp ứng tốt nhu cầu hạ áp cho nhiều nhánh cấp nước hoặc PCCC.

Điểm hạn chế là van yêu cầu được vệ sinh pilot thường xuyên để tránh nghẹt do cặn bẩn. DN65 không phù hợp cho tuyến ống chính có lưu lượng quá lớn. Ngoài ra, sản phẩm chỉ làm việc tốt trong phạm vi nhiệt độ 0 đến 80°C, không thích hợp cho môi trường đặc biệt như nước siêu nóng hay dung dịch hóa chất mạnh.

Ứng dụng tiêu biểu

Trong hệ thống cấp nước đô thị, AUT FIG10 DN65 thường lắp ở các nhánh trung gian để bảo đảm áp lực ổn định cho từng khu vực. Trong lĩnh vực PCCC, DN65 được ứng dụng để duy trì áp suất cho các cụm sprinkler hoặc hệ thống họng nước cứu hỏa. Trong công nghiệp, van dùng để bảo vệ thiết bị sản xuất khỏi tác động của áp lực cao, đặc biệt là trong ngành thực phẩm và dược phẩm. Các công trình dân dụng như tòa nhà cao tầng cũng sử dụng DN65 để điều chỉnh áp lực cấp nước đến từng tầng.

Hướng dẫn lắp đặt và vận hành

Khi lắp đặt AUT FIG10 DN65, nên chọn vị trí trên đường ống ngang, nơi thuận tiện cho kiểm tra và bảo dưỡng. Trước van cần có Y-strainer để lọc rác, sau van lắp đồng hồ đo áp suất để giám sát. Khi đưa vào vận hành, cần mở nước từ từ để tránh sốc áp, đồng thời điều chỉnh pilot valve để đạt mức áp suất mong muốn. Thông thường, áp lực sinh hoạt dao động trong khoảng 2 đến 4 bar, còn hệ thống PCCC duy trì từ 5 đến 7 bar.

Trong quá trình sử dụng, kiểm tra định kỳ pilot và gioăng là cần thiết để bảo đảm hiệu quả hoạt động. Vệ sinh định kỳ và thay thế phụ kiện khi có dấu hiệu mòn sẽ giúp van duy trì tuổi thọ cao và đảm bảo an toàn cho toàn bộ hệ thống.

Bảo trì và xử lý sự cố

AUT FIG10 DN65 cần được bảo trì đúng cách để vận hành lâu dài. Pilot valve cần vệ sinh khoảng sáu tháng một lần để tránh cặn bẩn gây tắc. Gioăng EPDM nên được thay khi xuất hiện rò rỉ. Lò xo inox 304 phải được kiểm tra độ đàn hồi để bảo đảm khả năng điều chỉnh áp lực. Ngoài ra, lớp sơn phủ bên ngoài nên được bảo dưỡng định kỳ để tăng cường khả năng chống ăn mòn.

Các sự cố phổ biến gồm rò rỉ nước, áp suất đầu ra không ổn định hoặc tiếng ồn trong quá trình vận hành. Nguyên nhân thường đến từ pilot nghẹt, gioăng bị hỏng hoặc lò xo mất tính đàn hồi. Khi gặp sự cố, cần dừng hệ thống, kiểm tra và thay thế phụ kiện chính hãng để bảo đảm an toàn.