Van giảm áp Yoshitake GP-2000 DN15

Giới thiệu sản phẩm

Van giảm áp hơi Yoshitake GP-2000 DN15 là thiết bị điều áp cao cấp do hãng Yoshitake – Nhật Bản sản xuất, thuộc dòng van giảm áp kiểu pilot điều khiển bằng màng (pilot-operated diaphragm type). Van được thiết kế để làm việc trong hệ thống hơi bão hòa, giúp duy trì áp suất ổn định, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ thiết bị hạ nguồn.

Sản phẩm hoạt động hiệu quả với áp suất đầu vào từ 0.1 đến 2.0 MPa và điều chỉnh áp ra trong khoảng 0.02 đến 1.4 MPa. Cấu trúc nhỏ gọn, độ bền cao, vật liệu chống ăn mòn, và khả năng phản ứng nhanh khiến GP-2000 DN15 trở thành lựa chọn lý tưởng cho hệ thống hơi công nghiệp cỡ nhỏ, bộ gia nhiệt, nồi hấp, và các cụm thiết bị điều khiển áp suất cục bộ.

Kiểu kết nối mặt bích JIS 10K/20K giúp lắp đặt đơn giản, đảm bảo độ kín cao và phù hợp với nhiều tiêu chuẩn đường ống tại Việt Nam. Vật liệu gang dẻo và thép không gỉ giúp van chịu nhiệt tới 220 °C mà vẫn vận hành êm ái, bền bỉ trong nhiều năm.

Xem đầy đủ các sản phẩm: van giảm áp

Cấu tạo tổng quan

Cấu tạo của van giảm áp Yoshitake GP-2000 DN15 gồm nhiều bộ phận làm việc phối hợp chặt chẽ để đảm bảo độ ổn định và chính xác trong điều chỉnh áp suất hơi. Mỗi chi tiết được gia công theo chuẩn JIS nhằm tối ưu độ bền và giảm thiểu rò rỉ hơi.

Nguyên lý hoạt động

Van GP-2000 DN15 hoạt động theo nguyên lý điều khiển gián tiếp bằng pilot. Dòng hơi cao áp từ đầu vào được dẫn một phần vào buồng pilot. Pilot mở khe nhỏ cho hơi đi qua, tạo áp suất trung gian tác động lên màng. Màng sẽ điều chỉnh vị trí van chính để đảm bảo áp suất ra ổn định.

Khi áp suất ra vượt quá giá trị đặt, áp từ đường cảm biến đẩy màng lên, pilot đóng lại, giảm hơi vào buồng chính, áp giảm dần. Khi áp suất giảm dưới mức đặt, pilot mở ra, cho nhiều hơi hơn vào buồng màng, van chính mở rộng để tăng lưu lượng. Chu trình lặp liên tục giúp áp ra luôn cân bằng.

     SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VAN GIẢM ÁP HƠI YOSHITAKE GP-2000 DN15
 ┌──────────────────────────────────────────────────────────────┐
 │                      ĐƯỜNG HƠI ÁP CAO (INLET)               │
 │                              │                              │
 │                              ▼                              │
 │                       ┌──────────────┐                      │
 │                       │   VAN CHÍNH  │                      │
 │                       │ (Main Valve) │◄───────────────┐     │
 │                       └──────────────┘                │     │
 │                              │                        │     │
 │                         HƠI GIẢM ÁP                  │     │
 │                        (OUTLET) ─────────────────────┘     │
 │                                                            │
 │                 ┌────────────────────────────┐              │
 │                 │      VAN PILOT             │              │
 │                 │ (Pilot Control Valve)      │              │
 │                 └───────────┬────────────────┘              │
 │                             │                               │
 │                       ┌───────────┐                        │
 │                       │   MÀNG    │◄──────ỐNG CẢM BIẾN────┘
 │                       │ (Diaphragm)│
 │                       └───────────┘
 │                              ▲
 │                       ÁP SUẤT PHẢN HỒI
 └──────────────────────────────────────────────────────────────┘

Sơ đồ trên thể hiện vòng phản hồi áp suất tự động. Khi áp ra tăng, ống cảm biến truyền tín hiệu về pilot để đóng giảm lưu lượng; khi áp giảm, pilot mở rộng để tăng cung hơi. Quá trình diễn ra liên tục đảm bảo sai số áp suất chỉ ±5 % so với giá trị đặt.

Ưu điểm nổi bật

Độ ổn định cao: Thiết kế màng lớn và cảm biến ngoài giúp phản hồi nhanh, giữ áp suất đầu ra ổn định ngay cả khi lưu lượng hơi biến đổi đột ngột.

Lưu lượng lớn: Hệ số lưu lượng Cv cao cho phép sử dụng van nhỏ hơn 1–2 size so với đường ống thực tế nhưng vẫn đạt cùng công suất cấp hơi.

Độ kín tuyệt đối: Van chính dạng cầu đạt chuẩn ANSI Class IV, giảm rò rỉ xuống dưới 0.01 % lưu lượng định mức, tăng hiệu suất năng lượng.

Vật liệu bền bỉ: Thép không gỉ dùng cho pilot và màng chính chống ăn mòn trong môi trường hơi ẩm, kéo dài tuổi thọ vận hành.

Kết nối tiêu chuẩn: Mặt bích JIS 10K/20K phổ biến, dễ thay thế và phù hợp với hệ thống đường ống tại Việt Nam và châu Á.

Hiệu suất nhiệt cao: Làm việc ổn định ở 220 °C, van giữ áp suất chính xác trong khi nhiệt độ hệ thống thay đổi liên tục.

Ứng dụng tiêu biểu

GP-2000 DN15 được sử dụng rộng rãi trong các dây chuyền sản xuất cần áp suất hơi ổn định như nồi hấp, máy sấy, bộ gia nhiệt hoặc bàn ủi hơi công nghiệp. Van cũng thường được dùng làm van giảm áp phụ trong hệ thống hơi trung tâm, đảm nhiệm vai trò ổn định áp suất cho các cụm thiết bị điều khiển hoặc bộ trao đổi nhiệt.

Trong các phòng thí nghiệm hoặc hệ thống điều khiển nhiệt tự động, DN15 là kích thước phù hợp nhất nhờ kích thước nhỏ gọn nhưng độ chính xác cao, đảm bảo an toàn cho thiết bị nhạy cảm.

Hướng dẫn lắp đặt và vận hành

Bước 1: Xác định chiều dòng hơi theo mũi tên trên thân van, tránh lắp ngược chiều dòng gây hỏng màng hoặc pilot.

Bước 2: Làm sạch đường ống trước khi lắp đặt, loại bỏ cặn và rỉ sét để tránh kẹt ghế van hoặc rò hơi.

Bước 3: Kết nối mặt bích đúng chuẩn JIS 10K/20K, sử dụng gioăng graphite chịu nhiệt và siết bu-lông chéo góc để phân bố lực đều.

Bước 4: Lắp ống cảm biến áp suất ra ở đoạn ống thẳng sau van, cách 1–2 m, đảm bảo tín hiệu phản hồi ổn định.

Bước 5: Gắn đồng hồ áp tại cả đầu vào và đầu ra. Khi khởi động, mở van từ từ để tránh xung áp đột ngột. Điều chỉnh vít pilot đến khi đạt áp suất mong muốn.

Bước 6: Bảo dưỡng định kỳ 6 tháng/lần, kiểm tra màng và khe pilot, vệ sinh ghế van bằng khăn sạch. Chỉ dùng mỡ chịu nhiệt chuyên dụng cho hơi.

Khi thực hiện đúng quy trình lắp đặt và bảo dưỡng, van giảm áp Yoshitake GP-2000 DN15 có thể vận hành ổn định hàng chục nghìn giờ, giữ áp suất ổn định, tăng hiệu suất sử dụng nhiệt và kéo dài tuổi thọ toàn bộ hệ thống hơi.